测试结果显示，在车身结构方面，主要的承压部位B柱、C柱未发生异常弯折，保持了良好完整性，从而很好的保障了乘员生存空间。在功能安全表现方面，非撞击侧车门能够顺利打开，这也意味着车祸发生后，车内乘员可通过打开车门顺利逃生；整车无漏电、起火、爆炸等问题，且燃油系统未发生泄漏，避免发生爆炸对乘员产生二次伤害；约束系统方面，安全带正常预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时弹出，对假人的要害部位起到了很好的保护作用。
通过试验后的数据分析显示，全车假人伤害值表现优秀，假人的头部、胸部、腰部等关键位置均未产生明显伤害，评价为GOOD，综合得分率100%。
蓝山DHT-PHEV优异的测试成绩离不开它对安全的重视，以及所做出的努力。首先，蓝山DHT-PHEV车身采用的是笼式骨架设计，车身结构拥有超81%的高强度钢覆盖，构建正面/侧面/尾部多条传力路径，保证车身结构的刚性。电池安全，也是时下消费者尤为关注的问题。蓝山DHT-PHEV应用了碰撞应急高压下电技术，在遭遇碰撞等危险情况时，采取物理炸断动力电池主接触器12V控制回路的方式，仅37毫秒就能切断高压电源，避免因撞击引发电池起火等二次伤害。