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近日别克昂科拉PLUS正式上市最快捷的办法就是推出更多的新车

近日别克昂科拉PLUS正式上市最快捷的办法就是推出更多的新车

摘要来自:《油车继续更新,昂科拉PLUS上市,能为别克贡献多少销量?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油车继续更新,昂科拉PLUS上市,能为别克贡献多少销量?》的片段:

要想提升销量,最快捷的办法就是推出更多的新车。近日别克昂科拉PLUS正式上市,新车共推出两款配置车型,售价为12.69-13.69万元,同时还推出1000元定金膨胀至10000万元的购车抵用券、12期零利息、50%首付等福利,那么这款车能够进入主流市场吗?

新车整体实力如何?

昂科拉这个名字,很多消费者并不陌生,它曾经是别克的主力车型,也是国内合资厂商较早推出的那一批小型SUV之一,不过这几年已经基本上销声匿迹,这次新上市的昂科拉PLUS属于昂科拉的放大版,那么这款车有进入主流市场的实力吗?

昂科拉PLUS采用全新的家族化设计语言,作为一款燃油车,它保留了大尺寸的中网,不过整体风格上更接近于别克E系列的新能源车,这种设计风格存在不小的争议,在别克品牌影响力日益下滑的情况下,昂科拉PLUS想凭外观去吸引消费者还是比较困难的。

新车定位于紧凑型SUV,车身长度为4458mm,轴距则达到了2640mm,空间表现中规中矩,但需要注意的是,目前市场上存在大量的国产新能源SUV,2640mm的轴距已经有些落伍。以比亚迪元PLUS为例,这款车车身长度与昂科拉PLUS差不多,但轴距却达到了2720mm。在内部空间方面,昂科拉PLUS这种燃油车是存在天然劣势的。

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