进入车内，坦克300的内饰设计同样让人眼前一亮。整体风格简洁大方，大量的直线和折角设计，与外观相得益彰。座椅宽大舒适，即便长时间驾驶也不会感到疲惫。与此同时，车内的科技配置也相当丰富，比如大尺寸中控液晶屏、智能语音控制系统等，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。
而在驾驶部分，坦克300作为一款硬派SUV，发动机最大功率167kW（227Ps）/5500rpm，最 大扭矩387N·m/1800-3600rpm，采用了来自ZF的8速手自一体变速箱，带有手动模式，换挡速度和顺性都不错。但坦克300的越野性能才是其最大的卖点。在试驾过程中，我亲身体验了其在复杂地形上的卓越表现。在爬坡过程中，坦克300的牵引力控制系统和四驱系统发挥了重要作用，使得车辆在陡峭的路面上依然能够保持稳定。而在泥泞路面和崎岖山路上，坦克300的悬挂系统和越野轮胎展现出极高的抓地力，使得车辆能够平稳地通过。
此外，坦克300在公路上的表现同样不俗。在高速公路上，车辆的稳定性和噪音控制都相当出色。而在城市道路上，坦克300的舒适性悬挂系统和座椅设计，又让人感受到了它作为一款城市SUV的贴心之处。当然，坦克300也不是没有不足之处。例如，车辆的第三排座椅相对较窄，对于身材较高的人来说可能会感到有些拥挤。此外，车辆的油耗相对较高，对于注重环保的消费者来说可能会有些难以接受。