内饰部分，整车内部的设计相当豪华，有点新能源车的味道。撞色的设计营造出活泼的氛围感，T字中控偏向于驾驶位置，标准的方向盘，上面融入了一些实用的功能，中控台上是双联屏设计，虽然有部分实体按键，整体的风格显得很简洁。作为入门车型，新车取消了很多实用的功能，比如360全景泊车，无钥匙进入等等，都是一些提升用车舒适度的功能，有钱的话建议买高配。
动力方面，新车电机功率为210千瓦，扭矩400牛·米，官方给出的零百提速时间6秒，成绩中规中矩。电池容量为70千瓦时，续航里程只有510公里，成绩只能说一般，但够用。
总的来说，入门车型有好有坏，外观设计和内饰的造型高低配车型一样，但高配车型有很多提升幸福感的功能，这些需要花费十几万的价格购买。如果你对这些功能要求不高，可以选择入门车型，毕竟面子有了，谁还在乎所谓的里子。