最近，我试驾过新款牧马人之后，我似乎找到了答案。“活彻底”更像是人与车之间的精神共鸣，我们一直向往去丛林秘境，在岩石溪流之间，撒野、狂欢、寻迹大自然。在蓝天白云下，释放真实的自我。
有了牧马人的陪伴，这些变得不仅是向往，更有了实现它的勇气。
初遇稻城亚丁
在我没来试驾之前，就听过Jeep智能超级分时四驱系统，这足以让牧马人能在多种地形驰骋。与此同时，它还是一款市面少见的敞篷SUV。
初秋的稻城多了一些野性的神秘，不禁让人有探索它的欲望。这应该是我参加过平均海拔最高的试驾，有4600KM，不过对于创下了6646米的量产车海拔记录的Jeep来说，一切显得格外从容。
从桑珠邓巴星空观景酒店启程蜿蜒向北。全程遍布颠簸不平的碎石路。凭借高底盘设计和36.6°接近角、31.8°离去角、21.4°通过角、253mm离地间隙等高能数据，新牧马人给了我很大的通过自信。
记得在一个炮弹坑面前，我怯场了。随车的教练鼓励到，“有牧马人在，怕什么，就是冲“。我咬紧牙关，试探着前行，当然，最后很平稳的通过。用一句话描述此刻的情景：“我比车紧张多了”。
新牧马人即使遭遇泥泞路段也毫不怯场，扭矩传递始终高效稳健。这极限环境下的强大前行力，更让我有了探索的勇气。
难度升级，翻山越岭
途经川藏线上鼎鼎大名的“天路十八拐”时，新款牧马人的机动性优势充分显现，依托窄车身设计与小转弯半径，连续切弯依然游刃有余。随着海拔逐渐上升，车辆的发动机性能逐渐受到更严苛的考验，而有着新款牧马人，我丝毫未觉得紧张。
而在高原低气压状态下，我会缺氧，发动机也会缺氧。其搭载的2.0升涡轮增压发动机稍显迟滞，但与我而言，这些在它强大的通过性面前不值一提。
值得一提的是，新牧马人拥有高达760mm的涉水深度，我们这次试驾路线沿途路过几次湖边，让我体验到了不可多得的水中行驶乐趣。