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具体到凌渡L等车使用的变速器机型干摩擦式双离合器的耐用性较差

具体到凌渡L等车使用的变速器机型干摩擦式双离合器的耐用性较差

摘要来自:《凌渡为何要新增1.2T版本,“宽体轿跑”对动力没要求吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凌渡为何要新增1.2T版本,“宽体轿跑”对动力没要求吗?》的片段:

上述国产轿车所使用的变速箱有两类,第一类是七挡湿式双离合变速器,第二类是8AT。

凌渡L呢?

凌渡L使用的是七挡干式双离合变速器。

众所周知,干摩擦式双离合器的耐用性较差,且容易出现高温保护,这种离合器没有主动冷却系统,只能依靠风冷降温;具体到凌渡L等车使用的变速器机型,其还有双质量飞轮容易出现故障和异响的特点。所以凌渡L的两大总成水平都很一般,关键是这台动力平平无奇的代步轿车第一推荐汽油标号是95号,动力平平还“挑食”,这就不太理想了。

所以凌渡L还有亮点吗?

貌似只有“无框车门”了,可是价格与其重叠的深蓝SL03、哪吒S也都是无框车门,并且两车均有插电增程选项,可以加油、可以充电,不充电、当做燃油车用的耗油量也能更低;所以无框车门也不再是凌渡L的卖点,那么这台车定出15.09-19.09万的售价就有些荒唐了。

最终只能以价换量,可是现在2.5万的优惠幅度还是很难助力大众汽车拉升销量,于是1.2T版本横空出世;推出这个版本的意义无非是进一步拉低门槛价,只不过百公里加速进不了10秒且使用干式双离合的前驱轿车还能吸引你吗?

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