电池安全上，豹5通过将电池与底盘融为一体的方式，既能减少电池对舱内空间的干扰，也能借助底盘，来减少撞击时带来的冲击效果。较比传统越野车架，豹5的扭转刚度提升了38%，配合左右车架梁和高强钢双层护板，创新双层缓冲层。将电池与底盘相融合，也能解决好车辆前后的平衡问题，使车辆重心向中心位置转移，规避前后配重失调，让操控更有方寸感。
同时，豹5还在电池内部下足了功夫，采用电芯-冷板-电芯三明治结构设计，合理控温，激烈驾驶工况下也能保障电池的正常待机。搭载新颖的热泵直冷直热技术，具备智能均温能力，电芯温差更小，提高热管理性能，即使身处于北方的极寒天气，也能最大限度避免虚电的现象。