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风行游艇的“强大二排”拥有四向滑动功能

风行游艇的“强大二排”拥有四向滑动功能

摘要来自:《顶配对顶配,2023款传祺M6 PRO还是比风行游艇贵》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《顶配对顶配,2023款传祺M6 PRO还是比风行游艇贵》的片段:

风行游艇采用NAPPA真皮零压座椅,拥有卓越的触感及透气性能,较传祺M6 PRO仅为仿皮的座椅乘坐感更好。同时风行游艇的主驾和副驾还有多向调节以及通风、加热功能,在休息时刻,一、二排座椅可以180°接平,实现集舒适与便利于一体的“游艇躺”,风行游艇瞬间变身移动的“睡眠舱”,十分惬意,但是传祺M6 PRO就比较难有如此舒适的感受了。

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另外,风行游艇的“强大二排”拥有四向滑动功能,前后可滑动200mm,左右可滑动160mm,合并时可以更好地照顾小朋友;它还拥有通风、加热功能,以及靠背电动调节功能,最大角度达到65°。而传祺M6 PRO第二排的座椅不仅没有电动调节功能,只能手动调节,对女士、孩子、老人都相当不友好,还缺乏通风、加热功能以及左右调节功能。

此外,风行游艇第三排座椅座垫宽适,1.2米长度超越同级,坐姿符合人体工学设计,坐垫角度加强腿部支撑,脱离了三排座椅固有的“板凳感”,即使是成年人坐在第三排也不会有局促感,更不会顶住膝盖,同时靠背角度多级可调,最大27°,让后排空间与前排一样舒适。可见,风行游艇真的做到了让每一个乘坐者都能享受舒适的乘坐体验。同时两款车都支持第三排座椅全平放倒,除了在出游时装载大件物品之外,还可以成为露营时的“大床”或者变身孩子的“游乐园”。

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主被动安全配置齐全,实现全面安全保障

在安全配置方面,风行游艇表现同样出色。在被动安全方面,风行游艇的车身基于EMA超级立方架构打造,车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢,车身结构强度远胜大多数同级车型;还配置了超越合资的8安全气囊,前、中排座椅均配备了预紧限力安全带,牢牢守住乘客生命安全的最后一道底线。

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在主动安全方面,风行游艇则配置L2+级别智能辅助驾驶系统,多达15项智能安全配置。此外,还有疲劳驾驶提示、360°全景影像等涵盖多种场景的安全保障。考虑到孩子的安全保障,风行游艇还配备了同级独有的生命体征监测功能,能够通过雷达监测,避免小朋友和宠物遗落在车内,生命安全更有保障。

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与风行游艇的完善不同,传祺M6 PRO缺乏后排侧安全气囊,还缺乏自动泊车、DOW开门预警等功能,不管是被动还是主动安全,传祺M6 PRO都略逊一筹。

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