再来看看CS35 PLUS的内饰，实话说给人的第一感觉算不上好，车内采用了偏向驾驶员的布局方式，使得中控看起来有些凌乱，操作起来也并不友好。双10.25英寸的屏幕有着不错的科技感，可没有搭载车载智能系统，比较容易出现卡顿的情况。它搭载了手机无线充电、WiFi热点、电动/感应后备箱、360°全景影像等便捷性配置，却没有电动座椅、前雾灯等基础性配置，用户体验存在明显的短板。
CS35 PLUS搭载了1.6自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，有着94/118千瓦的最大功率，以及161/260牛·米的最大扭矩，匹配了5速手动、CVT变速箱和7速湿式双离合变速箱，整体的驾控表现还是不错的。
五菱星驰
官方指导价：5.68-8.68万
最高优惠幅度：7000元
一句话点评：星驰是五菱专为当下年轻人打造的第一台车，销量和口碑亦是可圈可点的。
有一说一，星驰的造型有着足够出色的运动范儿，亦是当下年轻人喜欢的模样。“翼动美学”设计很吸睛，飞翼式进气格栅也有着几分“腾飞”的味道。加上格栅内的“S”标识、红色的运动卡钳、双拼色车身、熏黑的下唇，都有着独树一帜的美感。
星驰的内饰采用了简单的横竖线条设计，简约却不失大气，功能区域的布局也比较合理，即便是新手小白上车也毫无压力。它也搭载了10.25英寸的中控屏幕，灵犀智驾系统这个老搭档也是“如影随形”。车机装载了常用的APP，有什么事喊一声“你好，小菱”，就能迅速帮你解决问题，操作流畅度也是不错的。同时还搭载了运动风格座椅、前雾灯、蓝牙钥匙、主驾驶电动座椅、自动驻车、卫星导航等功能。光看配置可能算不上丰富，但每一项功能都切实提高了用户的使用体验，可谓是“把钱花在了刀刃上”。目前，在五菱门店能以最低4.98万的裸车价拿下星驰入门款，不到5万的价格买台SUV，性价比还是非常高的。
动力方面，星驰搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，有着73/108千瓦的最大功率，以及143/250牛·米的最大扭矩，日常代步没问题，偶尔想激情一下也能施展得开。
哈弗M6
官方指导价：7.19-9.29万
最高优惠幅度：8000元
一句话点评：作为哈弗10万以下的走量车型，M6的市场表现还是不错的。
实话说，哈弗M6和上一代H6有着诸多相似之处，颜值只能说是中规中矩。“六边形”的熏黑式进气格栅看上去有些古板，“开眼角”的大灯也不够犀利，整车呈现的感觉也偏老气了一些，年轻用户恐难以接受。
内饰方面，哈弗M6也和上一代H6神似，设计给人“一板一眼”的感觉，没有什么新鲜感，但好在功能分布还是比较清晰的，盲操也没什么压力。只是单色的液晶仪表和机械式仪表盘，在这个时代显然不够讨喜。12.3英寸的中控屏幕无论是功能还是流畅度都差强人意，虽然搭载了陡坡缓降、LED车前雾灯、语音控制、方向盘换挡等便捷性功能，可没有车载智能系统、手机APP远程控制、PM2.5过滤装置等功能，使用体验无疑也无法令人满意。
动力层面，哈弗M6仅搭载1.5T发动机这一种动力总成，最大功率110千瓦，最大扭矩218牛·米，匹配了6速手动和7速湿式双离合变速箱，日常代步没问题，偶尔激情一把也能“吃得开”。
结束语：
CS35 PLUS有着不错的颜值，充沛的动力输出，比较丰富的配置，可整体售价偏高，性价比不算出众。哈弗M6宛如是上个时代的产物，加上匮乏的智能化配置，性价比也不算高。五菱星驰有着动感的外观，丰富的配置，优惠幅度和价格也适中，无疑是更适合入手的那台。