浩瀚发动机的附件改为电动驱动，减少了内燃机本身的负荷，通过高压缩比等设计，混动专用发动机的热效率达到45.18%，和目前主流的混动专用发动机没有代差，新车的创新技术则在于结合了功率分流和P1电机+P3电机多挡串并联。
动力经过行星齿轮后一分为二，一不分通过变速箱传递给车轮，另外一部分经过P1电机后再次分流，不仅可以为电池充电，还能与P3电机实现串联，在并联模式下，原理和3挡混动一样，但更高的档位意味着在高速行驶时可以降低转速，尤其车速突破110km/h时，在高速公路上巡航时可以降低能耗，适合经常跑高速的用户。
而在市区行驶时，车辆根据电池的电量自动在P3电机直驱模式和串联模式下切换，电池可以直接给P3电机供电，也可以将P1、P3电机串联后驱动，当然缺点也比较明显，那就是普通电混的电池容量小，无法长距离纯电行驶，和插混的能耗依旧有差距。
2023款浩瀚DH-i时尚版（9.99万）的实用性
第一驾驶
HEV版本全系的动力系统没有差异，204马力的内燃机配上双电机，综合最大功率达到292马力，综合最大扭矩为565Nm，在sport运动模式下，百公里加速时间为6秒，最高车速为170km/h，在10万内的SUV中值得肯定。