比如驾控方面，ES6全系标配了双电机智能四驱+ICC底盘域控制器+高性能悬架前后五连杆+CDC动态阻尼，最大功率360千瓦，最大扭矩700牛米，百公里加速4.5s，拥有9种驾驶模式，同时搭载了4活塞刹车卡钳，还配备ISS智能舒适刹停系统，操控体验主打一个“跑得更快，开得更稳，停得更准”。
值得一提的是，智能娱乐方面，不同别家车企花里胡哨的玩大屏，这次ES6打造的数字座舱非常有意思，通过N-BOX增强娱乐主机+AR眼镜，呈现IMAX电影院般的巨幕效果，再配上ES6的7.1.4沉浸声音响系统，好像进入第二重世界，开会、打游戏、看大片，随时都能玩，你说带感不带感？而且未来还会不断的升级迭代，还能怎么玩？可以尽情期待一下。
安全方面，ES6也是用料十分扎实，车身架构符合中欧五星安全认证，一体压铸设计，同时搭载前端双防撞梁，构筑了钢筋铁骨般的硬核体质。同时全身上下带有激光雷达在内的33个高感知硬件，匹配天花板级的算力——ADAM超算平台，4颗英伟达Orin芯片，有1016TOPS的神经网络算力，标配了24项安全与辅助驾驶功能，几乎日常场景全覆盖，照顾非常周全。