中国长城汽车计划在泰国投资高达3000万美元，建立一个新的电池组生产工厂，明年也将在那里开始生产紧凑型电动汽车。
长城汽车泰国总经理Narong Sritalayon在接受采访时表示，长城汽车考虑在泰国建立一个研发中心，研发电动皮卡的生产。Narong补充说，其在泰国的目标是成为区域电动汽车（EV）生产中心，其投资将部分取决于政府补贴。
长城汽车于2020年进入泰国，此前该公司接管了前通用汽车公司工厂，该工厂目前生产两款哈弗混合动力汽车。
2021年底，长城汽车在泰国推出了紧凑型EV欧拉好猫（Ora Good Cat），去年成为该国最畅销的电动汽车，据长城官网，其售价从828,500泰铢（约24,475美元）起。在续航方面，欧拉好猫能够实现最高500km的NEDC续驶里程，12分钟快充续航100km和30分钟30%-80%的极限快充。
其ORA车型非常受欢迎，以至于在许多曼谷经销商中出现了供不应求的情况。2022年1月至9月，长城汽车在泰国销售电动汽车超过8,000辆，成为泰国销量最高的新能源汽车品牌。长城汽车在泰国市场投放了哈弗H6 HEV、JOLION HEV和ORA等多款车型。
Narong表示，长城泰国汽车公司计划明年在泰国开始生产欧拉好猫，并将寻求在当地采购更多零部件，包括电池组，以满足政府对汽车制造商的激励政策要求。
长城汽车子公司SVOLT能源技术公司一直在扩大其在欧洲等其他市场的业务，初始阶段该公司将在泰国生产电池组。
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哪吒汽车开始在泰国建设EV工厂
Hozon Auto的电动汽车子公司Neta哪吒汽车开始在中国以外建设其首个电动汽车工厂。曼谷工厂计划于2024年1月底投产。新工厂将成为哪吒汽车向东盟国家生产和出口右舵电动汽车的主要基地。
Neta哪吒汽车还与泰国公司Bangchan General Assembly Co.，Ltd.（BGAC）签署了运营该工厂的合作协议。该工厂将由车身车间、涂装车间和总装三大主要车间组成。Neta哪吒表示，所有生产领域都将拥有“基于精益和智能制造的优化工厂设计和创新工艺技术”。
目前，Neta哪吒汽车泰国子公司在泰国拥有近30家授权经销商，覆盖从曼谷及周边省份和泰国主要城市地区。2022年9月，Neta哪吒汽车在泰国开设了首个Neta Auto Thailand 3.0形象直营体验空间，该空间位于曼谷中央Rama2购物中心，为用户体验智能电动汽车生活方式提供了新平台。
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长安与奇瑞汽车进军泰国市场
2023年7月，泰国投资促进委员会（BOI）与中国两家主要电动汽车制造商长安汽车和奇瑞汽车进行了交流会谈，讨论两家车企在泰国投资计划的进展，以加快泰国区域电动汽车的发展。
2023年6月底，投资委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi先生在重庆和成都举行了会谈，重点是电动汽车和清洁能源行业的政策和激励措施。Narit先生说，“我们与中国电动汽车制造商的会谈证实了泰国成为右舵电动汽车生产和出口基地的潜力，而且我们是该地区发展最快的电动汽车市场。”
奇瑞公司表示希望在泰国投资，并将泰国视为战略投资地点，将成为右舵电动汽车生产基地，并出口到其他国家。Narit先生说，目前，奇瑞正在与潜在合作伙伴进行谈判，并考虑适合泰国的投资模式，计划在2024年初以奇瑞Omoda 5电动SUV作为其首款车型进入泰国市场。
长安汽车确认了其在泰国建立一家电动汽车工厂的计划，在中国以外建立其首个右舵电动汽车生产基地，将涵盖纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式混合动力汽车（REEV）和电池组的生产。此外，长安汽车还计划在泰国成立研发部门。