从效果图观察，和现款车型相比，新车前脸有着明显进化，全新一代宝马1系前脸更加丰富，更加立体，造型更加运动，标志性的双肾进气口面积更大，内部使用了星空点阵装饰。犀利的LED灯组内部造型丰富，视觉效应犀利狭长。雾灯框（侧进气口）采用了多边形设计，并在上部采用了灰色装饰，极大增强了运动感。新车还弱化了前保险杠的设计，下进气口采用U式造型，内部为熏黑装饰，略带一点点侵略感。
新车侧面的轮廓短促凌厉，从效果图观察，车身中央有一根凌厉腰线，前后轮拱略微突出了肌肉感，车顶后部有一个造型夸张的尾翼，可以降低风阻，并让侧面轮廓更加丰富立体。
新车尾部的设计略显低矮，同时具有丰富的层次感，两个分体式尾灯面积硕大，夜间点亮效果醒目。下方采用了熏黑的后包围，同时采用了造型夸张的扩散器和双边双出的排气管。不过考虑到宝马1系的排量，预计双出排气管更多是一种装饰，却无可质疑提升了新车运动感和力量感。
谍照还曝光了全新宝马1系的实拍全新内饰，虽然谍照有着种种伪装，甚至方向盘都被覆盖和遮蔽，主要的设计特色依然可以观察。新车大概率采用了宝马家族最新的双联屏设计，这组屏幕不但可以融入更多日常使用的功能，同时还大幅度提升了科技感，让内饰设计更为简约规整。方向盘的样式被层层包裹，不过中控扶手区相对清晰，可以看到扶手区相对宽大，前端似乎采用了镂空设计，可以获得更大的容纳和置物空间。换挡机构采用了电子拨杆，更为小巧精致，也更为节省空间。
座椅包裹性很好，椅盆凹陷，侧翼包裹很到位，主要突出了运动性。椅面采用某种织物面料，但是这仅具有象征意义，真实材质需要新车上市才会确定。
动力部分，现款车型搭载1.5T和2.0T发动机，并匹配7DCT变速器，预计全新一代宝马1系或将继续采用目前的动力系统，不过动力调教和输出方面应该会有提升和改良。
据悉新车有望将于2023年下半年正式发布，欢迎留言一起探讨。