再来看下内饰，现款车型的内饰采用的是目前比较流行的联屏设计，整个内饰看上去非常简洁，并且贯穿式的出风口，搭配副驾前方的钢琴烤漆面板，整个中控层次感和精致感都得到了兼顾。诚然，类似的设计有很多，虽说少了些个性，但它肯定是不会错的选择。
至于现款，网上也流传出了新车的照片，可以看到新车采用的是全液晶仪表+竖置中控大屏的设计，我们此前也发布了一篇文章，粉丝对这一内饰的评价并不是很好，都说有点丑。当然了，内饰美丑全看个人审美，这里不做评价。另外，内饰部分我觉得车机也是关键，从常理来说，新款肯定更好。关于内饰到底如何，还是等官图吧。
接着来看动力，目前冠军版拥有1.5T和2.0T两个版本，前者最大功率138kW，后者最大功率为171kW。而从申报的信息看，新款车型同样有搭载1.5T发动机，但拥有两个功率版本，分别是138kW和141kW，我们猜测新款估计就没有2.0T版了，毕竟1.5T才是主销版本，取消2.0T也正常。而现款2.0T的空缺，则由1.5T的高功来取代。
最后说下价格，现款长安第三代CS75 PLUS优惠后的价格分别为9.99万、10.99万、11.99万，而原价则为12.19万、12.99万和13.99万。新款价格还没出来，笔者估计应该是11.99万起。
说下总结吧，我觉得新款和老款非常好选择。
如果你急着用车，同时预算也比较紧张，那么肯定是推荐现款，毕竟现在的性价比真的太高了。
如果不急着用车，同时也更喜欢现款的设计，那么可以等等新款，等其价格和配置都出来后，再和现款对比一下，那个时候4S店肯定要清掉现款库存，价格应该也不会贵到哪里去。
至于其它方面，比如你更倾向于外观、内饰的，就看自己的选择。但如果是笔者的话，可能更倾向于现款。毕竟最大功率138kW那个版本的1.5T发动机动力已经很强了，并且悬架之类的估计也不会变，所以在三大件不变的基础上，肯定是选择价格优惠的那一个。