纵观那些在汽车工业史上镌刻下自己名字的国外先驱，它们其实已经在一定程度上验证了这一思路：比如，同样是豪华车，英国人也许更在意最大化实现设计目标，法国人可能更喜欢捣鼓他们的液压悬挂，意大利人又倾向于拿造型设计征服你；但在这种大的共性之下，各个具体的品牌又总能拿出各自的技术特色来，在人们心中种下诸如“宾利跟劳斯莱斯完全不一样、豪华轿车领域的布加迪和蓝旗亚更是两回事”的种子。能做到这点，“共存、竞争与开拓市场并行”或许才能比较圆满地兼顾。
腾势N7雪铁龙XM上那套液压悬挂技术
摘要来自：《“在一起才是中国汽车”，更理想的姿态该是什么模样？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“在一起才是中国汽车”，更理想的姿态该是什么模样？》的片段：
纵观那些在汽车工业史上镌刻下自己名字的国外先驱，它们其实已经在一定程度上验证了这一思路：比如，同样是豪华车，英国人也许更在意最大化实现设计目标，法国人可能更喜欢捣鼓他们的液压悬挂，意大利人又倾向于拿造型设计征服你；但在这种大的共性之下，各个具体的品牌又总能拿出各自的技术特色来，在人们心中种下诸如“宾利跟劳斯莱斯完全不一样、豪华轿车领域的布加迪和蓝旗亚更是两回事”的种子。能做到这点，“共存、竞争与开拓市场并行”或许才能比较圆满地兼顾。