其实宝马在电动化领域的探索在所有品牌中较为领先，从最开始的宝马i8到如今的各种“i”系列车型均有不错的表现，宝马iX在外观设计上采用了家族最为前卫的语言风格，前脸采用了当前家族化的纵向双肾封闭式格栅设计，机盖上带有明显的中轴凸出型面轮廓并延伸到格栅中部，中网内部还采用了菱格纹渐变式纹路设计，在视觉感上更有个性，大灯组保持修长扁平的造型，搭配上前包围两侧硕大的黑色导流槽区域，带来了一种更为犀利的前脸气质，前唇上方留有一段梯形进气口，与两侧的组合相得益彰。
宝马iX的车身轮廓设计修长且敦实，同时相比“X”系列车型更显低趴的设计让它也带有一些跨界样式，为了进一步彰显出个性化特征，车顶带有一定的下沉式走向，熏黑的窗边线逐步夹紧，并在尾柱形成贯穿式处理，让车顶也具有了一些悬浮式效果，腰身通过饱满的型面弯折构成了腰身线条的处理，前后轮拱还加入了单独的圆润线条勾勒，车底一周配有的黑色的饰边覆盖，与新样式的隐藏门把手一起提振了车侧的时尚度。
车尾通过更为立体的型面组合构成了较为科幻的风格设计，略显外扩的车身下盘让视觉感上更显扎实，短小的扰流板边缘较为锋利，与黑色的尾柱饰条相融合，形成了更加动感的设计，尾灯组依然采用了左右分体式布局，熏黑的灯腔让整体点亮效果更显前卫，后包围带有丰富的型面变化，后包围中部的凸出与两侧的内凹形成了错落布局，底部的黑色组件在两侧也加入了扩散器的饰件装饰，增强了整体的性能属性。