这两年，提到国际化，很多朋友想到的是出口，然后大家眼前一亮，感觉海外是个大“金矿”。放大了说，大家会想到出海比较好的奇瑞、长城好像在海外赚了不少钱，放小了说，还有朋友会想到谁谁开了个车行搞新车或二手车出口赚了多少钱。
实际上，出口是国际化的重要的组成部分，如果我们稍微立体来看，中国汽车的国际化包括了产品出海、资本出海和模式出海三个部分，现在走的最快的实际是产品出海，也就是整车和零部件的出口。
按照海关总署的数据，2023年我国汽车出口为522.1万辆，其中绝大多数是新车出口，去年我国新车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%，所以从销量来看，海外一定是大家的必争之地。