五菱扬光客运版大概率还是与货运版一样电量从30%快充到80%仅需

核心的电池部分，五菱扬光客运版大概率还是与货运版一样，搭载使用了问鼎超耐用电芯技术、MUST超轻薄结构就是的五菱红1号电池，拥有安全、可靠等优势，并且是针对商用新能源车专门开发而来，整车也是基于纯电原生平台打造，有利于呈现宽敞的车内空间。而货运版的纯电续航分别是230km、300km，电量从30%快充到80%仅需30分钟，日常用车可以实现快速补能，可能客运版也会与其保持一致。