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奥迪Q5 e-tron首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三

奥迪Q5 e-tron首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三

摘要来自:《奥迪携手上汽:开发智能数字平台,首款车型2025年上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪携手上汽:开发智能数字平台,首款车型2025年上市》的片段:

其中,首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型,致力于在中国电动汽车市场开拓全新客户群体及细分市场领域。首款车型计划2025年推向市场,比原计划的2026年有所提前。据悉,通过提升研发效率、优化开发流程等措施,新平台可将产品上市周期大幅缩短超过30%。

“此次深化合作标志着奥迪推进中国战略的又一重要里程碑,并进一步加强与上汽集团的本土合作。我们有着明确且共同的目标:集双方之卓越精髓,以奥迪豪华积淀融合上汽本土创新速度,充分满足中国用户需求。”奥迪全球CEO高德诺表示,通过和上汽集团的合作,奥迪将进一步加速在华的电动化战略推进。

上汽集团总裁王晓秋表示:“奥迪汽车是上汽集团重要的战略合作伙伴之一。奥迪汽车拥有强大的高端车型产品定义、整车研发和工程技术能力,上汽集团智能电动创新技术行业领先,双方将通过此次合作携手‘技术赋能’上汽奥迪,全力支持合资品牌抢跑新赛道、抢抓新机遇。”

此次双方深化合作,也被业界看作是强强联合以及双赢。

首先,对奥迪而言,从合资到合创,奥迪在华正翻开崭新篇章。众所周知,当下的中国汽车市场竞争日趋激烈,“新汽车”唱主角的大背景下,包括奥迪在内的跨国车企都面临着不小的挑战。其中,成立仅三年时间的上汽奥迪更是经历诸多考验。

据了解,目前,上汽奥迪旗下共有三款在售车型——Q6、A7L和Q5 e-tron都各自面向特定的细分市场群体,提供了符合其个性化需求的豪华出行方案。数据显示,2024年一季度,上汽奥迪交付量突破1.2万辆,同比增长约430%,市占率同比提升了416%。

但需要注意的是,尽管体量有所增长,但品牌在豪华车领域仍属小众般的存在。在此背景下,奥迪携手上汽集团推出更符合中国市场的智能化电动车产品,也有望为上汽奥迪在华发展提速,加速品牌电动化转型。

据官方介绍,共同开发的产品将拥有奥迪品牌的独特基因,包括清晰的设计语言、卓越的驾驶体验、极致的质量标准和前沿的纯电技术等。新产品将基于智能数字平台这一专注中国市场的全新平台打造。

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