科技配置方面也是如今的主流水平，双12.3英寸屏幕使用贯穿式的布局，环抱在驾驶员的周围，视觉效果比较出色。大角度倾斜的空调面板依旧是以传统按键控制，不过表面使用钢琴黑配色，彩色的屏幕显示效果也不错，不过需要注意表面的护理。
细节配置方面，全新一代胜达提供多种不同的电源输出接头，两组无线充电对于日常使用的便利性提升也很明显。
另外高配车型还配备了多角度调整的“老板键”，方向盘也使用电动调节，这部分配置对标豪华品牌车型也不虚。
后排展示了六座车型的座椅布局，带独立扶手的中排座椅拥有不错的造型，侧面支撑也有所顾忌，进出后排的通道也较为宽敞。
放倒后排后还能形成一个接近纯平的行李空间，还展示了第三排座椅的细节配置，带有独立调节空调以及众多电源配置，相信实际乘坐的体验不会太差。
这次亮相还公布了相关的动力参数，全新一代胜达将搭载2.5T与1.6T混动两套动力总成，2.5T纯燃油版最大功率277马力，峰值扭矩420N·m，比高端品牌捷尼赛思要稍微保守一些。传动系统则搭配8速双离合变速箱，可以选配四驱系统，官方0-100km/h的加速时间为8s。
1.6T混动版搭载最大功率177马力的1.6T发动机，发动机最大扭矩为264N·m，与之匹配的是6速自动变速箱，综合功率等数据则并未提供，官方0-100km/h加速时间为9.5s。日后还有望推出插电混动的车型，系统综合功率有望达到268马力，预计性能会有不少提升。
小结
全新一代现代胜达拥有颠覆的外观设计，硬朗的设计搭配科技感强烈的细节，符合如今主流的审美追求，如果还嫌不够硬核，官方也推出了更注重越野性能的概念版XRT，外观更具野性。内在也体现出对与家用车的理解，六座车型的空间拓展能力值得期待，同时配置丰富程度也是韩系车型的传统优势所在。新车将会在2024年上半年于北美销售，未来也将引入国内，而现款胜达在国内的表现比较一般，并没有如愿地重返主流市场，转变风格后的胜达或许会改变这个车型目前在华的处境。