进入2024年，中国汽车市场加速洗牌，油电价格战愈演愈烈，合资品牌生存空间持续遭到挤压。
全球汽车巨头如丰田、大众和现代在B级车市场上先后展开了激烈产品升级战和价格战，试图重新定义中高端轿车的价值体系，以应对市场的混乱和不确定性。
其中，此前以13.98万元起的指导价一步到位的第十一代索纳塔，不仅率先击穿B级车指导价不下15万元的红线，也让A级车价格失守，掀起了一场关于B级车价值的大讨论。
近日，第十一代索纳塔的全国试驾活动来到了广州站。跟此前在冰天雪地中试驾不一样，这次功夫汽车跟第十一代索纳塔在羊城来了一场春日“City Drive”。
说实话，论颜值，第十一代索纳塔在一大堆同级竞品中绝对是“顶流”般的存在。即便放在时下一堆外观设计同质化严重的新能源车中，也一样出众。
第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，其星际战舰造型设计，融合了一体式贯穿地平线灯组和参数化宝石前格栅，既科幻又极具动感。
车身采用低趴轿跑式设计，优雅又有张力；尾灯贯穿式H立面尾灯非常具有辨识度，晚上开着绝对是街上最靓的仔。
再配上包括熏黑LOGO、竞速导流尾翼、双边四出运动排气等在内的专属N Line运动套件之后，第十一代索纳塔真就是一辆妥妥的“炸街神车”。
正当小编在用相机拍下第十一代索纳塔的美之际，也引来了旁边两位“围观群众”的强烈兴趣。
一番交流之后，小编得知这位大叔是BBA的车主，他也被第十一代索纳塔轿跑式的车身和流线般的设计所吸引。
“这车的外观真好看，我这种大叔就不适合了，但我儿子挺合适的，回头我推荐他去看看！”这位大叔在“视察”一番之后，对第十一代索纳塔可是越看越喜欢。
原来，第十一代索纳塔气场不输BBA，是真实存在的。小编可是见证了此言不虚。
当然，除了颜值之外，第十一代索纳塔车内宽敞的空间更是令这两位大叔满意的部分。
基于i-GMP平台设计的第十一代索纳塔，轴距为2875mm，前排和后排的头部空间分别为950mm和930mm，前排和后排的腿部空间分别为1130mm和840mm，展现出B级轿车的宽敞空间感及豪华感。