选一台好开的车，“心脏”很关键，决定了加速时是否能带来酣畅淋漓的快感。第三代CS75PLUS冠军版和星越L均采用2.0T发动机，即便多山多陡坡，也能满足日常驾乘动力需求。然而，满足日常驾乘需求是基本功，既有强劲澎湃的动力输出，又有平顺流畅的换挡体验，还有兼顾燃油经济性的调校，才算得上是最佳黄金动力组合。
第三代CS75PLUS冠军版2.0T智驾劲擎型搭载长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机，匹配爱信8AT变速箱，而星越L采用的2.0T+7DCT的动力组合。显然，两台车都采用了比较经典的搭配，均能带来不俗的动力表现。但不同的搭配有不同的效果，通过账面数据对比便能一窥差异。
其一，蓝鲸2.0T高压直喷发动机最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，比星越L长风版最大输出功率高11kW，最大扭矩也高65N·m。直白来讲，第三代CS75PLUS冠军版在爆发力上会更突出，无论城区道路起步加速，还是偶尔露营陡坡攀爬，都能带来更直接的动力响应。
其二，变速箱也有“鄙视链”，能享受8AT就没必要委屈7DCT。7DCT并非不好，其换挡速度快、传动效率高，只是低速行驶时难免出现顿挫感，相较8AT而言，牺牲了更平顺的换挡。且爱信8AT成本更高，口碑好，常用于豪车上，不仅能快速精准的控制油压，换挡响应整体提升40%，其稳定性也高，可匹配多种驾驶模式，适应各种驾驶工况，并带来更优的NVH体验，更值得用户信赖。因此，花几乎相同的钱，8AT能带来更均衡的驾控体验。
虽然星越L也有8AT动力组合，但车型版本需要“加钱”，比长风版贵不少。
其三，蓝鲸发动机已经过庞大市场验证，动力强劲油耗却不高，再有8AT加持，市区驾乘能保证更优的燃油经济性。星越L所搭载的组合，动力够用，初段激进，但油耗控制一般，且双离合稳定性需要时间考量。与此同时，第三代CS75PLUS冠军版喝92号汽油可养活，星越L则需要95号汽油，长久积累，两种油的价差带来的用车成本差异会更加明显。
综合来看，长安第三代CS75PLUS冠军版算得上13万内黄金动力组合首选。
智能加持，便捷和安全谁更全面？
两车各有大厂背书，品质方面均经得住考验，至于智能化配置比拼，一方面是产品实力较量，为用户带来更舒心的用车体验，另一方面也是车企科技投入和未来发展的博弈。
吉利在智能化方面的投入也不少，透过车内的大屏组合便可窥探星越L长风版的科技感。众所周知，科技长安向来“前卫”，智能化领域科技含量高，对比同级多款车型发现，第三代CS75PLUS冠军版是同级唯一搭载并线辅助和蓝牙钥匙的车型。此外，第三代 CS75PLUS冠军2.0T智驾劲擎型，搭载星际智慧座舱，提供HUD、手机无线充电、带负离子的空气净化系统等更丰富的实用配置，以上星越L长风版并不具备。
别说年轻人，中老年群体也开始一台手机走天下，不用带车钥匙即可开走爱车，不用带充电线便能完成手机补能，第三代CS75PLUS冠军版还保证了车上空气质量，便捷性方面，还提供主驾座椅记忆、后视镜电动除霜和后视镜记忆功能，因此认为，在智能化体验上，其比星越L更贴近年轻家庭用车习惯。