“特斯拉公司正开始重新聘用部分超级充电桩团队的员工”这是特斯拉裁员风波持续至今传出的第一个积极消息。而在一个月前，马斯克才刚刚解散这支将近500名员工的超级充电桩团队，其中还包括团队负责人丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和新产品负责人丹尼尔·何（Daniel Ho)。
对于重新返聘部分员工的举动，外界略带调侃地揣测特斯拉或许是裁员才“疯”了，不小心裁到大动脉。虽然返聘的具体原因以及人数比例特斯拉没有向外界公布，但全球范围内大比例的裁员举动确实是不争的事实。在裁员进度还在持续的情况下，外界对特斯拉裁员“降本增效”的举动议论纷纷。
最刺耳的声音莫过于“难道如日中天的特斯拉真的扛不住了？”当然，这个问题的回答是毋庸置疑的。但深入分析不难发现，特斯拉选择裁员的背后或许与下滑的销量以及不佳的财报数据有很大关系。
中美成“重灾区”
今年4月15日，特斯拉CEO马斯克发布了一则全员信，沉重地宣布将在全球范围内进行10%的裁员，这一决定也将改变约1.5万名员工当下的生活轨迹。
不过，一位接近特斯拉的相关人士向车壹条透露，特斯拉的裁员比例远比公布的10%力度更大。而从目前特斯拉丝毫没有放缓的裁员动作来看，这一说法似乎正在被验证。
事实上，当马斯克的“裁员信号”抵达中国市场后，特斯拉各门店的充电、软件、服务、工程甚至HR部门就迅速开始了不同比例的裁员，其中销售部门被裁力度最大。马斯克也在社交媒体平台做出解释，他表示是为了精简销售和交付体系，因为这个体系已经变得复杂而低效。