当然，这也是因为五菱扬光有快充，半个小时就能够把电量充至80%，午休的时间就能充满。由于五菱扬光的电池采用了液冷散热，进入夏天，近些天气温比一开始升高了不少，但五菱扬光每天的补能速度依旧很快，这是让我很满意的地方，希望冬天充电也能一如既往的快。
另外每天的用车花费，就我这半个月的情况来看，五菱扬光平均每公里也就7-8分钱，快充费用高一些，大概在1-2毛之间，按照每个月一半快充一半家充来计算，取最大值计算，一个月行驶5000公里，每月花费大约为700元，跟我实际开支差不多，对比以前开油车支出三四千元，现在可是省了大概4-6倍，这也是我坚持换电车的原因。