随着智己汽车刘涛公布智己L6 Max标准版的售价，这场已经积蓄超过一个月“热度”的产品发布会，最终迎来预料之中的高潮时刻，台下掌声与欢呼声雷动，以至于刘涛本人都需要平稳一下情绪才能继续开口说话。没人能够清晰地解读出，刘涛的激动背后，究竟是源于人们对于智己L6起售价的认可，还是源于其终于卸掉了持续月余的舆论压力。但有一点已经可以确认，那就是智己L6距离“终端爆品”又近了一步，在这个汽车产品核心产品力日益被流量所裹挟的当下，智己印证了其“爆品逻辑”能够走出一条差异化的突围之路，最重要的是，此时此刻的压力，给到了小米SU7。
流量时代
智己L6的“爆品逻辑”究竟是什么？
也许，有不少人对发生在一个月之前的故事记忆犹新。因为在预售时援引小米SU7产品参数，智己L6在北京车展上的亮相备受外界舆论的压力。
4月25日，时隔4年，北京车展再度开展。本应作为全球汽车战略产品、前瞻技术集中亮相的本真，被一波波“泼天”的流量裹挟，转向了对周鸿祎、雷军等少数话题人物的追捧或讨论。在“粉”技术、“粉”价格、“粉”服务之外，“粉”企业家、“粉”CEO的“饭圈文化”席卷整个北京车展。正是在这一背景之下，智己L6的失误最终引发了一场几乎一边倒的口水战。但很少有人关心，即便是处于“道德高地”的小米，其首款产品小米SU7在对标特斯拉Model 3、保时捷Taycan时同样出现了技术性错误，且错误远不止一处。
但就在一个月之后，智己L6凭借其“掀桌子”似的起售价格告诉外界，真正决定市场竞争输赢的，永远都不会是口水战，是否拥有属于自己的“爆品逻辑”，才是最终能够笑到最后的根本因素。
实际上，智己L6背后所展现的“爆品逻辑”早已有迹可循。就在4月10日智己L6开启预售时，凭借首发搭载的“灵蜥数字底盘”“第一代光年固态电池”等前瞻科技，以及全系标配的智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+ NVIDIA DRIVE Orin X、高通骁龙8295芯片等百余项顶级配置，智己L6赢得了业内与终端用户的广泛关注。而23万元至33万元的预售价格，更是让智己L6成为了中大型纯电轿车细分市场的“爆款预定”。据智己方面给出的数据显示，在开启预售23小时之后，智己L6的订单就实现了10,000台的突破。