首先咱乘坐了一辆汉EV去感受0-100米加速和绕八字弯道等项目。这台车搭载了一台最大功率为 380kW 的电动机，峰值扭矩为 700N·m。试驾过程中，我感受到了它的强劲动力。尤其是在起步提速阶段，推背感明显。动力输出比较平顺，没有顿挫感。汉EV方向盘的指向精准，转向轻盈，能够轻松应对各种复杂路况。而且，这款车的底盘调校也非常扎实，在高速行驶时车身非常稳定。车子好开，容易上手。
这台车搭配的是运动座椅，乘坐更加舒适，整个人放松的靠在椅背上很惬意，内饰整体比较简约时尚的设计风格不落俗套，搭配上中控前台的智能化设计，整体看起来蛮有气质。
之后又去尝试了魔鬼烂路挑战，做为刚拿驾照没多久的新手其实蛮惧怕的，本次驾驶的车辆是唐DM-P，首先咱是先感受了一下连续紧密的减速带带来的颠簸感（模拟烂路），先是运动模式出发的，感觉很晃荡，后来直接到了舒适模式，整个车身的稳定性好了很多，颠簸感也有所减轻，据说这就是云辇-C的主动悬架调节功能，这意味着，不论在崎岖不平的山路和坑洼不平的泥地路面，还是在高速公路上，云辇-C都能提供最佳的驾驶体验。 云辇-C系统的最大特点在于其“智能化”。
它能够根据路面情况和驾驶状态，自动调整悬挂的软硬程度，从而确保车辆在各种路况下都能保持最佳的稳定性和舒适性。 在经过减速带或是转弯时，云辇-C能迅速作出反应，调整阻尼力，减少车身晃动，提升乘坐舒适度。