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汉兰达全球其他公司一再放弃完全自动驾驶

汉兰达全球其他公司一再放弃完全自动驾驶

摘要来自:《4月公共充电桩同比增长47%;新款汉兰达下月上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《4月公共充电桩同比增长47%;新款汉兰达下月上市》的片段:

继苹果和其他全球汽车制造商之后,三星电子也停止了自动驾驶汽车研究。据行业消息人士透露,三星电子负责中长期发展的三星高级理工学院(SAIT)已将自动驾驶排除在研究项目之外,开发人员将转移到机器人领域,作为选择和集中战略的一部分。此前,三星电子为自动驾驶汽车开发了先进的半导体、显示器和传感器,而自动驾驶系统去年在没有司机干预的情况下成功完成了200公里的自动驾驶。


报道称,由于发展困难大于预期和缺乏业务盈利能力,全球其他公司一再放弃完全自动驾驶,特别是苹果的退出,影响了三星的决定。有机构预测,到2035年,无人驾驶私人乘用车市场可能达到4,000亿美元。但到目前为止,该行业的集体努力已经花费了超过1,600亿美元,收入微不足道。随着汽车制造商和众多自动驾驶初创企业已经放弃了汽车的L4自动驾驶,预计完全自动驾驶车辆需要很长时间才能商业化。


4.新款丰田汉兰达下月上市


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我们从相关渠道获悉,2024款丰田汉兰达将在6月份正式上市。新款车型将对内饰舒适性、智能化配置以及座舱等三大方面进行升级,将采用金属拉丝饰板以及打孔NAPPA真皮座椅,并提供“总裁专享座椅调节按键”和“智能触控暖光阅读灯”。


智能化配置部分,将采用全新12.3英寸全液晶仪表,有三种显示模式可供选择,三种色彩变化联动驾驶模式;手机远程控制功能升级,新增亮大灯+鸣笛功能,以及开车门/开关尾门功能。另外,还会采用“空灵静谧座舱”,针对仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等五大部位隔音材质密度提升80%,厚度提升83%。

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