45.98万的起售价，对比当年停产的19款，根本没便宜多少，更何况入门版本配置相当“丐”，塑料方向盘加织物座椅，驻车雷达都没有，想要好点的用车体验，至少得上51.98万的中配。对比同尺寸级别的方程豹豹5和坦克500，普拉多的价格就更没优势了，十几万的差价，配置反而更少了。
当然唯配置论性价比并不可取，丰田这么多年的越野技术和口碑摆在这里，普拉多有溢价再正常不过，而且估计不少越野老炮都愿意为了这份溢价买单，只是这份溢价注定了普拉多只能服务小部分人群，吸引不到路人用户，到时候销量不济，不排除再度面临停产。