回首周日的对决，超级杯·TCR汽车中国系列赛和运动杯以及合作赛事都献上高水平对决，贴身肉搏、多车缠斗的名场面屡次上演。得益于倒序发车的规则，TCR汽车中国系列赛两大组别的超车大战尤其引人注目。
在稍早进行的TCR中国挑战赛中，李光华与李家禧在起步后狭路相逢，从后排发车的刘子辰展现出了他组别领跑者的绝对实力，一路超车，迅速加入到了争冠行列。随后刘子辰、李家禧、李光华、林志山、刘洪志等车手相互交手，另现场观众目不暇接。刘子辰最终凭神勇发挥再下一城。李家禧和刘洪志战斗至最后一刻，以并排的姿态冲线，精彩比赛引起阵阵惊呼，也将本周末赛事的热度逐渐推向高潮。
如果说TCR中国挑战赛的对决尽显绅士车手的活力，那TCR中国锦标赛展示的则是中国职业赛车竞技水准和体育精神的标杆。“红魔”领克捷凯车队在本回合迎来爆发，凭借出色的团队配合豪揽冠亚，并成功揽下大量积分。
自比赛发车红灯熄灭后，领克捷凯车队就如狼群般倾巢出动，在赛道上一个又一个将对手逐一“吞噬”。王日昇在一号弯前便已经超越对手奠定领先优势。随后张志强也过关斩将，很快来到队友身后。几圈过后，领先集团形成张志强领跑，王日昇跟随的局面。在后续追逐集团中，朱胡安和朱戴维也在不断与对手过招。由于赛道事故需要清理，安全车短暂登场，缩近大部队车阵距离。比赛恢复绿旗后，张志强、王日昇和朱胡安立刻加速。最终17圈赛程结束，张志强和朱胡安先后冲线包揽冠亚军，朱戴维和王日昇则以第四和第七位冲线。这也意味着，领克捷凯车队本周连续两回合包揽车队杯及车型杯冠军，实现了新赛季揭幕站的统治性胜利。
赛后，张志强表示非常高兴代表车队赢得冠军。“我的发车比较好，很快超到了第三位，之后跟对手有一些缠斗。今年CTCC的规则设立让我们拥有了更好的竞争空间，我也很乐意参与这样高水平的比赛环境。尽管我们没有像对手一样升级到最新款的赛车，但我们的优势就是对这款赛车非常熟悉。比赛后半程我在前面巡航领跑，听说队友在后面的争夺相当精彩，也感谢所有车队成员的全力配合，这个冠军也是属于他们的。”
新加盟领克捷凯车队的朱胡安同样在新赛季首战收获了亚军领奖台。“首先非常感谢车队，在最后一刻把我拉到参赛阵容里，也很高兴回归CTCC的大家庭。虽然队友比较熟悉，但我对赛车还相对陌生。领克捷凯的团队是我梦寐以求加入的车队，是中国最顶尖的车队。我的比赛起步很顺利，但在二号弯的碰撞让自己失去了争冠机会。之后我尽量节省轮胎和追击，加上队友的掩护，让我顺利登上了领奖台。非常默契的团队，同时也恭喜车队拿到揭幕站开门红。”
作为领克捷凯车队的主要竞争对手，Hyundai N车队则在今天的比赛中陷入了焦灼。根据倒序发车规则，曹宏炜今天在第九位发车，甄卓伟及何晓乐则从第三及第四位出发。红灯熄灭后比赛正式开始，甄卓伟抓住机会提升了排名，而何晓乐未能守住位置。随后比赛的逐步深入，安全车也短暂登场。甄卓伟在比赛过程中一度尝试冲击前方领先集团，但无奈与卢思豪、张志强等对手爆发激烈较量，损失较多时间只能以第六位撞线。身后的曹宏炜选择稳扎稳打，与谢欣哲、朱戴维等对手几番缠斗后守住第五的位置直至冲线。