其次就是在动力和续航方面都进行了升级，入门版本最大功率231马力，次低配车型则是升级到了313马力，零百加速从7.3秒增快到了6.7秒，并且采用了目前世界最高的23000转速技术，极速从210公里每小时提升到了225公里每小时。续航方面电池从71.8度升级到了80.64度，续航增加了60公里。
就光以上这些升级就已经值回一万了，更不要说还有配置方面的升级还没有说，氛围灯、打孔通风刹车盘、静音轮胎、真皮方向盘、方向盘加热、主驾座椅记忆，主驾座椅电动调节腿托，副驾座椅4向电动调节腰撑，外后视镜倒车自动调节和位置记忆等等个性化和舒适性配置也是应有尽有，所以次低配显然会是更有性价比的选择。
接下来看610智航版，指导价为21.98万元，比610长续航版贵了2万。这个配置最主要的升级是dipilot5的智能驾驶系统升级为dipilot100的高阶系统，也就是天神之眼智驾系统的海洋网络首发，虽然没有激光雷达，但通过全车29个传感器，双目摄像头视觉方案实现了L2+级别的辅助驾驶功能。
配置方面智驾版增加了磁吸式车载麦克风，后备箱脚踢式感应开启后备箱，220伏交流插座，50英ARHUD抬头显示。并且全车座椅从仿皮升级成了纳帕真皮，后排座椅通风加热，车载香风系统。整体更加舒适豪华。
所以对于喜欢天神之眼消费者来说，610智航版也是可以选择的，既有智驾方面的升级，也有更多的舒适性配置。
最后要看的就是最顶配的550四驱智航版，23.98万元的指导价，相比610长续航版贵了2万，那能买来些什么呢？首先是从后驱升级成四驱，因此续航减少60公里。轮毂从19英寸增加到20英寸，电机总功率为390千瓦，零百加速4.2秒，底盘也从标配的FSD可变阻尼悬架升级为了云辇C。