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能装能拉也是雷驰·信V70的一大特色不足2m的车身高度可轻松出入

能装能拉也是雷驰·信V70的一大特色不足2m的车身高度可轻松出入

摘要来自:《长续航 高保值 中国首款铝VAN雷驰·信V70来了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长续航 高保值 中国首款铝VAN雷驰·信V70来了!》的片段:

雷驰·信V70整体车身采用笼式结构,更重要的一点是车头为微凸小短头设计,除了可为用户预留处后期“柴暖”安装空间的优势外,还能提升碰撞保护作用。当碰撞不可避免发生时,微凸短头设计可以起到较好的吸能作用,减少对车内人员的伤害,切实提升行车安全。

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车尾结构

车尾灯采用经典的左右对称6个小圆灯设计,造型酷似传统红绿灯,灯光醒目,美观实用。配合侧围恰到好处的弧度,整体看上去彰显方圆有度,方正稳重。

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现场展车

聊到这里可能有人会问了,这款车为什么叫“铝VAN”呢?与普通VAN车不同,雷驰·信V70采用轻量化铝车身,全车用铝量高达217kg。事实证明,大量铝材质的应用可为整车减重15%,提升续航10%。

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前置电控系统

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底置动力电池组(带护甲防护)

三电配置方面,雷驰·信V70搭载六合一高集成度电机电控系统,电机最大功率70kW,最高车速可达90km/ h;配置41.86kWh高能量密度动力电池,续航可达270km;标配快慢充双接口,快充20%-80%仅需40分钟。

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底盘结构

引以为傲的是,超轻量化车身+大功率驱动电机+高效制动能量回收等技术的加持,使雷驰·信V70百公里耗电量≤15kWh,较同级每百公里省1度电,让用户更省钱。

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后货箱内部结构

能装能拉也是雷驰·信V70的一大特色,别小看这不大的货箱,其容积高达7.2方。货箱长度超3m,内部采用纯平隔断设计,对货箱容积无侵占,实实在在做到装载空间“真”7方。左宽右窄式双开尾门设计开度达270°,叉车装卸无障碍,小件大件都能装;500mm低地板设计为货物取放提供便捷;不足2m的车身高度可轻松出入各大商超及小区地下车库。

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