在2023年，极氪汽车共交付了118,685台新车，同比增长65%，实现营收达到517亿元，整车毛利率为15%。今年1-4月，极氪累计交付49,148台新车，同比大增111%。
同时，极氪还累计超24万辆车零自燃，用实际数据证明自家车型的电池安全性能，提升用户购买和使用信心。
极氪今年还将发布/上市两款新车，其中一款是在2024北京车展上正式发布的极氪MIX，它主打家用市场，配备有隐藏式B柱的电动侧滑门，前排座椅还支持180°旋转。
这款车型在谍照曝光阶段就已经备受关注，很多网友表示希望这款车型能满足自己的家用使用场景。虽然极氪MIX的定位相当冷门，但是从目前的市场反应来看，它有潜质成为新爆款。
另外一款新车型是一台中大型SUV，内部代号为CX1E。其外观是较为传统的SUV造型，预计将主攻主流SUV市场，未来将成为极氪又一销售主力。
相信在这两款新车的加持，以及极氪007和全新极氪001的持续发力下，极氪今年的销量有望实现再创新高。
海外市场方面，极氪不仅将进入欧洲8个国家，还将进军东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家及地区。目前，极氪已经在泰国市场推出了右舵版车型，为品牌打入右舵车市场打下基础。
编辑说：
极氪是继“蔚小理”后第4家在美国上市的中国新势力车企，而极氪是这4家车企里面最年轻的，这离不开吉利集团的资源整合能力，以及产业链方面的优势，让极氪能够快速扩充产品矩阵，并持续实现技术革新。
极氪是一家相当有勇气的车企，推出像极氪X、极氪MIX这种相当“个性车”，不断探索纯电动车的新形态。这种勇气当然是来源于稳定的销量及营收增长，同时这也证明了极氪有敢于创新的精神。
在美国实现上市融资后，极氪就有了更多的资金进行新车、新技术的研发，持续实现创新。希望极氪能够推出更多有趣的电动车，让中国电动车在海外市场获得更好的成绩。