内饰设计部分，车型采用了大面积软性材质的包裹，三幅式的多功能方向盘，其中控台采用的是双12.3英寸的联屏设计布局，加上大量银色镀铬的装饰，使得整体的车内质感很有保障。此外，该车还搭载了新一代MBUX人机交互系统，车内的“读心语音助理”也做到了全面升级，部分功能支持免唤醒词启动，更提供20余项G级专属语音指令，能够为我们带来更便捷的座舱体验。
动力方面，车型搭载了永磁同步电机，采用四独立电机配置，最大综合功率可达432千瓦，峰值扭矩为1164牛·米，0-100公里/小时加速仅需4.7秒，并且，车型还搭载了容量为116千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程可达473公里，快充条件下，充电15分钟可以行驶170公里。值得一提的是，其最小离地间隙高达250毫米，依然可实现100%（45度）的爬坡能力，并在35度时保持侧倾稳定性。
总结：
目前这款车型或将会在今年年内正式迎来上市除了前面提到的这些车型讯息之外，奔驰EQG G580还将搭载我们所熟知的越野三件套，分别是电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡。其更以梅赛德斯-奔驰前瞻的智能电驱系统——4台可独立控制的轮边电机及4台电动两挡变速箱，给我们带来毫秒级的响应速度，在驾乘娱乐性方面，这款车型完全可以期待一波。
沃尔沃EX30
这款车型的外观辨识度极高，前脸部分，整体厚重且饱满，两侧大灯组的造型个性十足，悬浮式的车顶也比较动感时尚，车尾中部运用了“VOLVO”的标识，整体的设计风格迎合了当下的审美标准。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4233/1838/1555mm，轴距为2650mm。
内饰方面，车型内部整体设计以简约为主，整体设计比较集中，12.3英寸竖置大尺寸中控屏幕内置谷歌应用，基于高通骁龙智能座舱平台，不仅支持5G网络，而且还配有无线CarPlay功能。另外，车内还搭载了哈曼卡顿音响系统，采用行业首创的回音壁设计，巧妙地将5个扬声器集成在整个仪表台前缘，最大化还原真实声音，并且还能够释放更多车内空间。
目前，沃尔沃EX30在动力方面提供多种版本，其中单电机版本最大功率分别为115kW和200kW，四驱双电机版拥有315kW的峰值功率，百公里加速仅需3.6秒，单电机长续航版本CLTC 综合工况下续航达到 590 公里，充电方面快充约 26 分钟即可充电 10%-80%。
在安全性能方面，车型采用的是沃尔沃汽车最经典、最坚固的笼式车身，全车高强度钢应用比例达71%，车顶可承重10吨重压，并且全车配备7个安全气囊，让防护不留死角，除此之外，全车还搭载23个智能感知硬件，完善覆盖车内车外感知，让出行更有安全感。在复杂多变的交通流中，车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、Pilot Assist领航辅助系统等智能辅助，让我们在行车过程中也能变得更轻松安全。