动力上的变化也是很明显的，全新的3.0T+48V轻混柴油机拥有不错的账面数据，最大功率350马力，峰值扭矩700N·m，数据上甚至超过了一些汽油机，这套动力系统也升级为D350，取代过去的D300版本。
另一个动力系统的变化堪称“逆时代”，部分市场将用低功率的5.0T机械增压V8，替代现有的3.0T L6，当然为了不超过现有的V8版本，功率被调低到425马力，但毫无疑问是一个让人兴奋的改变。但这种动力系统的变化或许并不是全球市场适用，部分市场可能延用之前的3.0T L6（例如国内市场）
小结
新款路虎卫士尽管变化不大，但相信不会影响它的地位，正如上文提到的那样，新款路虎卫士开启了属于自己的风格，并将这种风格变成了潮流。如今路虎卫士的风格正影响全球的汽车制造商，不少类似定位的车型也能看到在路虎上借鉴的痕迹，也侧面说明了这代卫士的成功。而对于国内消费者，如今路虎卫士的行情算是非常不错，新款的改动对于国内市场的影响也比较少的，大概率不会上新的低功率V8，现在趁着新老款交替抄底未尝不是一个好时机。