外观方面，三款车型的设计风格都有较强烈的个性辨识度，零跑C11通过多弧边处置，给人一种简洁的年轻感，甚至连前后贯穿灯组都与车身面板所在平面保持高度重叠；别克E5保留了少量燃油时代的盾形元素，而从分体式大灯开始，整车的视觉表达中还是会带有些商务味道；而起亚EV5则有着见棱见角的硬朗车身风格，每一个里面都带有切角，平直车身车顶配合向外的支撑，不仅会有更高的空间转化率，前后主要以光带呈现的贯穿灯组，还有宽大的前后保险杠，都让它在造型上产生一种浓厚的科技感。
如车身视觉呈现出来的姿态一样，尽管三款车的高度都不算大，但拥有1715mm车身高度的起亚EV5还是其中最挺拔的，而别克E5、零跑C11的数据分别为1681mm、1675mm。除了视觉姿态之外，这样的高度也会让内部空间的头顶表现产生一定差异，使得起亚EV5在搭载一些高个子乘客时，也能提供更加宽敞的头部空间。另外，三款车的后备厢容量跟高度顺序恰好一致，起亚EV5拥有最大的513L、别克E5为502L、零跑C11为375L，其中，起亚EV5拥有67L前备厢，配合三者唯一的后排纯平放倒，日常用车的时候，储物的容量与灵活性都是三者最佳。