布加迪正在逐步淘汰W16发动机，但被指定用于Chiron的后继车型的新发动机将具有相同的气缸数量。布加迪新型超跑将于六月问世，搭载一台V型16缸且没有增压的动力总成。
很多车迷听说V16发动机最近的一次可能就是憨豆的那台定制版劳斯莱斯了，再早点要追溯到上世纪90年代初了，由一群前兰博基尼员工组成的团队，开发出了一台名为Cizeta-Moroder V16T的跑车，外形酷似兰博基尼 Diablo，搭载了V型16缸发动机。
布加迪CEO马特·锐马克在近期举办的未来汽车峰会上分享了一些初步细节，新型V16发动机将完全摆脱涡轮增压，这与之前EB110、Veyron以及Chiron有很大不同，这三款超跑都采用了四涡轮增压系统。新的V16发动机尺寸长度接近1米，已经确认将采用混合动力技术。
新V16发动机具体参数还没有正式公布，但根据专业机构获得的信息称，新型V16发动机排量达到8.3L，每分钟转速可以达到9000 rpm，并配备了三台电动机，两台电机分配在前轴，一台电机分配在后轴，并集成在一台8速双离合变速箱中。电池组容量为24.8kWh，纯电续航里程为60km。
搭载新型V16发动机的布加迪车型将继任Chiron，发动机可以输出约1000马力，加上电动机后，整套动力系统的综合输出功率为1800马力。0-100km/h加速时间预计在2秒内，0-200km/h加速时间不到5秒，0-300km/h加速时间不到10秒，到达400km/h的总用时不超过25秒，最高时速被限制在445km/h。