今天就解析一下，特斯拉Model Y的全车玻璃隔热数据。为了更真实反馈玻璃的隔热情况，我们将用250W功率的红外线发射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。
为什么测试红外线热量？
因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真实反馈玻璃隔热的情况。
（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）
我们实测下来，特斯拉Model Y全车玻璃隔热表现为：
1、首先来说下，大家最关心的的全景天幕，是有添加隔热材质的，所以从隔热数据来看，表现较好。
但要注意的是，Model Y天幕的隔热材质是吸热型的材质。
在初始状态下，隔热效果非常好，因为它可以将红外线的热量全盘吸收。
但随着时间推移，里面材质吸热容量饱和后，隔热性能会逐渐下降，自身也会变成一个热源，向车厢内部散发热量。
这也是长时间晒久后大家会觉得头顶会热的主要原因。建议大家千万不要再贴吸热型膜，如陶瓷膜和天窗冰甲。如果不需要全景天幕的开阳感，建议可以安装遮阳帘，隔热体验会更好。
2、前挡与前侧窗的玻璃则没有添加隔热材质，所以实测数据来看，表现一般。实际体验中热感也会明显，强烈建议需要贴膜。
3、后挡与后侧窗则为稍黑一点的隐私玻璃，但同样也没有加入隔热材质。如果后面经常需要乘坐，建议需要贴膜。