针对新能源汽车易出现的电驱高频噪声问题，红旗深入解析电驱噪声真因，从源头设计处进行激励扼制，开发低激振电磁拓扑，对电驱噪声进行釜底抽薪。控制器盖板上应用静音复合材料，利用高分子阻尼层强化减振降噪性能。同时，开发多阶次谐波耦合注入技术，准确识别噪声的频率与幅值，输出多种抑制电流，压制系统原有谐波电流产生的阶次噪声，相当于给电驱系统戴上“降噪耳机”，扰人的电驱噪声不再发出。红旗接连打出技术组合拳，实现车内电驱噪声零感知。
红旗EH7针对新能源汽车易出现的电驱高频噪声问题
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“安心驾享”——红旗自主电驱为EH7保驾护航》的片段：
针对新能源汽车易出现的电驱高频噪声问题，红旗深入解析电驱噪声真因，从源头设计处进行激励扼制，开发低激振电磁拓扑，对电驱噪声进行釜底抽薪。控制器盖板上应用静音复合材料，利用高分子阻尼层强化减振降噪性能。同时，开发多阶次谐波耦合注入技术，准确识别噪声的频率与幅值，输出多种抑制电流，压制系统原有谐波电流产生的阶次噪声，相当于给电驱系统戴上“降噪耳机”，扰人的电驱噪声不再发出。红旗接连打出技术组合拳，实现车内电驱噪声零感知。