以身高1.75米体验者测试结果来看，星光后排腿部空间接近两拳半，秦PLUS后排腿部空间为一拳零四指，两者相差一拳的余量；星光共创版 510 进阶型还提供驾驶位电动调节功能，秦PLUS荣耀版 EV 420KM领先型则不具备该功能。
其次是续航、快充差异。星光共创版 510 进阶型纯电续航里程为510km，比秦PLUS荣耀版 EV 420KM领先型延长了90km，在双方都支持快充情况下，星光的2C快充可充电15分钟续航延长200km，秦PLUS要想延长相同里程执至少需要30分钟快充才能实现；对于长途出行来说，星光共创版510进阶型不仅跑得更远，而且补能效率更高，总体通行时间更短。
再次是配置差异。除此之外，星光共创版 510 进阶型在配置方面，还比秦PLUS荣耀版 EV 420KM领先型多了：360度全景影像、转向辅助灯、全车窗一键升降、主副驾照明灯、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠、全液晶仪表盘和电动座椅等。
而秦PLUS荣耀版 EV 420KM 领先型仅增加：温度分区控制、WiFi热点、旋转大屏、遥控泊车等相对较少的功能；在售价完全相同前提下，星光共创版510进阶型可以提供给我们更长续航里程、更快充电、更丰富实用性配置，你说该选谁？
要是作为日常通勤使用或是在家里已经有其他燃油车的情况下，星光纯电固然是最佳选择，但是要是覆盖长途出行的需求亦或是家庭的第一台车，那么星光插混似乎更实用。
星光共创版 150 领航型对比秦PLUS荣耀版 DM-i 120KM领先型
前者售价10.28万元，后者售价10.58万元，差价3000元。
首先来看能耗差异。星光共创版150领航型纯电续航150KM，即便是亏电状态下的综合油耗也只有4.09L，满油满电情况下的综合续航里程可达1100km，在长续航、低能耗之间找到了平衡。
秦PLUS荣耀版 DM-i 120KM领先型纯电续航里程是120km，亏电状态下的综合油耗为4.6L；在动力参数接近情况下，定位更高的星光反而凭借更大容量电池，实现更长纯电续航，凭借更优异能耗控制，实现更低能耗，相比秦PLUS而言能帮助车主节省更多养车费用，还没有续航焦虑。