拥有上述这么多黑科技配置的智己L6在5月13日（下周一）就会正式上市，顶配售价不超过33万。
从新车的预售发布会来看，智己L6基本上就是对着小米SU7来打的。但是要压过小米的超高人气，单靠黑科技和更具性价比的售价，显然是不够的，还需要宣传营销有正确的输出，让消费者充分感知其配置和价格上的优势。
智己L6已经有了很好的基础配置，下面就看智己如何处理了。
蔚来第二品牌——乐道（5月15日）
在5月9日的蔚来第50万台下线仪式活动上，李斌宣布蔚来第二品牌乐道汽车将会在5月15日正式发布。5月15日正是国际家庭日，这也代表着乐道汽车主要面向家用市场。
乐道的第一款车型是一台溜背式SUV，对标特斯拉Model Y。已知新车将支持换电，有60度和90度两款电池，并使用视觉为主的高阶智驾，没有激光雷达。
同时根据网上信息，新车将全系搭载900V平台，并配备高通骁龙8295芯片，内饰做工也将继承蔚来一贯的高品质。
据李斌所说：乐道首款车型会比Model Y便宜10%，参考目前Model Y的24.99万起售价，乐道首款车型售价可能会在22万左右，如果使用BaaS电池租赁方案，能将起售价压到17万左右。
凭借着蔚来的做工，以及换电这个看家本领，乐道有潜质超越Model Y。
领克07 EM-P（5月17日）
领克07 EM-P在北京车展上开启预售，预售价是18-21万元。新车主打原创设计，以及智能座舱互联。
新车的智能车机搭载了魅族Flyme Auto车机系统，可以与魅族手机进行互联，将手机画面流转上车，并且通过可见即可说功能控制手机。此外，新车还可以在前排座椅靠背后方搭载Co Pad平板电脑，通过与车机互联，充当后排娱乐显示屏。
对比同价位车型，领克07 EM-P的智能座舱互联体验应该是最好的，甚至能与华为鸿蒙智能座舱以及小米的澎湃OS车机系统相比较。领克也很明白要将领克07智能座舱的优势发挥到最好，Co Pad肯定是不能缺少的，所以领克在新车预售期间就推出了赠送Co Pad的预售权益。
如果领克07能给到一个合适的价格，这款车型还是有机会成为爆款的。
沃尔沃EX30（5月20日）
沃尔沃EX30在北京车展上正式开启预售，预售价为21-26万元，它是沃尔沃迄今为止尺寸最小的SUV车型。
EX30继承了沃尔沃一贯的性冷淡风设计，外观和内饰都相当的克制，并没有过分的强调豪华，或者通过多屏幕凸显其智能化，算是同级车型里面的一股清流。
不过这也带来了一个问题，EX30的卖点并不突出，造型设计也不是中国消费者最喜欢的豪华风或者当下流行的智能化设计，再配上这个预售价，对比同级车型，其性价比并不算高。