近日，我们看到消息称，丰田在国内的合资公司未来两到三年会有推出插电式混动的计划，并且不再使用目前丰田的模式，而是极有可能使用来自比亚迪的DM-i技术。如果到时新车真的如约下线，那就真的具有颠覆意义。丰田搞混动独有一套，目前国内也有推出自己的插混车型，但是整体新能源销量表现就不太理想，如今抱住比亚迪这条大腿，看来日后在国内的新能源车型得仰仗它了么？
丰田作为全球乘用车销量霸主的常客，其不少产品都具有很强的竞争力。在去年，丰田品牌以948万辆的销量排在第一，还是深受欢迎的汽车品牌，但是在新能源领域，明显严重拖了后腿，尤其是在国内的表现，已经被挤压到市场份额不断下滑。而比亚迪则是多年的全球新能源汽车销量冠军，而且优势在不断扩大，去年已经年销超300万辆，成为全球最大的电动汽车制造商。所以，丰田来找比亚迪也不是没有理由的。
目前在国内市场中，丰田在新能源领域能打的车型很少，推出的纯电车型bZ4，销量惨淡，面临停产退市。在燃油车基础上推出的各款油改电的插混车型，也没打开市场局面，而如今唯一一款销量还好的车型bZ3也是离不开比亚迪的功劳。它是丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合打造的，搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池以及驱动电机等相关技术。再加上目前终端市场的大幅优惠，才有如今每月超5000辆的业绩。