销量数据便是最好的证明。2023年，特斯拉在中国市场完成了60万年销量，相比于2022年的51.3万台有17%左右的增量。在竞争激烈的国内市场，特斯拉做到了这样的增量实属不易，毕竟特斯拉车型的售价全部都超过了20万元。
毫无疑问，在众多的新能源车企中，特斯拉的强大潜力自然不用多说。而在笔者看来，特斯拉在国内连年大增有两个原因，其一是不断的降价，如今特斯拉Model 3的起步价已经下探到23.19万，而Model Y的起售价低至24.99万；其二就是车型不断国产化，比如说Model 3与Model Y这两款车的国产，就让消费者有了更多的选择。
从现实来看，特斯拉已经稳稳占据了国内20万元以上纯电动汽车市场头把交椅，其在新能源市场的影响力也就只有比亚迪能叫板。可这对于特斯拉来讲还是不够，就在近日，有媒体报道称特斯拉CEO埃隆·马斯克已确认，品牌旗下全新入门级车型Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。
事实上，早在此前的时候，行业曾传出特斯拉将会放弃Model 2的消息。如今看来，马斯克不仅不会放弃，对此还是非常重视的。而且这台新车将在上海工厂及全球多地工厂开启投产工作，市场定价预计在25000美元上下，按照目前的汇率来算相当于18万人民币，再次降低了消费者购买特斯拉的门槛，可谓十分诱人。
当然了，Model 2这台车其实也预热很久了。从此前外媒曝光的特斯拉Model 2谍照来看，这台车的尺寸肯定是要小于Model 3和Model Y，整体造型与其他特斯拉车型无异，简单来讲就是个套娃设计，让人一看就知道这是一台特斯拉。不过也有消息称，Model 2将有两厢和轿跑SUV两个版本，具体如何还得等官方的确认。
除此之外，大家更关心的还是国产Model 2的价格。要知道，这台车将会在上海超级工厂生产，这也就意味着它的售价肯定会低于海外版车型，毕竟国产特斯拉一直卖得都比海外版更便宜，像是Model 3最便宜的时候已经下探到22万元了。而如果海外版Model 2定价在2.5万美元的话，那国产Model 2的价格只会更可观，售价或进一步压低到15万元人民币左右。