内饰方面，别克E4同样采用了家族的最新设计，30英寸一体弧面6K屏幕非常有科技感，同时新车搭载全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，使用了高通骁龙8155芯片，一些智能化配置应有尽有。动力方面，别克E4提供前置单电机、前后双电机共两种驱动系统，最大功率分别为180KW（两驱）、211KW（四驱），CLTC工况纯电续航里程提供530公里、620公里。
日产艾睿雅
官方起售价：19.99万元（有大幅优惠）
日产近年来的日子确实不好过，而作为日产电气化转型的力作，艾睿雅曾经也是被寄予厚望，因此产品力各方面还是比较有竞争力，据说目前市场的优惠力度达到5.5万元。外观方面，新车多处采用了亮黑色设计，加上溜背式的尾部造型及低风阻轮毂设计，进一步增强了车身的运动气息。此外，前脸两侧日行灯的造型也很独特，有点回旋镖的意思。
内饰方面，新车采用了12.3英寸的双联屏设计，悬浮于中控台之上。配置上，新车搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和全新一代车联网系统，人性化体验与实用性还是很不错的。动力方面，艾睿雅有两驱版和四驱版车型可选，同时提供了多个续航版本，CLTC工况纯电续航里程最低501km，最高可达623km，满足不同消费者的用车需求。
大众ID.4 CROZZ
官方起售价：19.99万元
在日益激烈的价格战中，大众汽车也放出了大招，前段时间推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起，直接比自家小弟ID.3还要便宜，狠不狠？外观方面，三周年版和现款车型没有啥大的区别，不过在C柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配，表面了自己的身份。
除此之外，相比于普通版车型它标配数字蓝牙钥匙2.0版，在方便性上得到了进一步提升。动力方面，ID.4 CROZZ同样提供了单电机和双电机可选，单电机最大功率有125kW和150kW，双电机最大功率可达230kW，CLTC 工况续航里程最大可达600km，快充到80%所需的时间为0.67小时，轻松解决了电车的续航焦虑。