但与此同时，smart 灵巧精悍的品牌特性、细节和功能并重的内外设计，依然在这台更壮硕的精灵 #5 概念车上充分体现。
需要自我认同感的 Z 世代，真的能将探索生活的向往，寄托在 smart 精灵 #5 上？
今天我们来聊聊这台无限接近量产的、独特的中型纯电 SUV。
一、大，但更大胆
智能电动车，正在经历「尺寸审美疲劳」。
这是个几乎每家车企都追求「占地十平米」的年代，这也是个「冰箱彩电大沙发」取代「气缸悬架变速箱」，成为更容易占据消费者心智的卖点的时代。
这背后当然是汽车智能化的体现，但另一个问题是，是否所有消费者，所有场合，都需要开一台大无止境的电动车？除了卷「大块头」，一台更高端的电动车，是不是更应该卷功能和设计的「大胆」？
全新 smart 精灵 #5 概念车，给了一个很特别的答案。
精灵 #5 概念车的确变大了，但大得很克制——刚好 4.7 米的长度、带上后视镜 2.16 米的宽度，放在如今的豪华纯电市场也是刚刚好。
三十年来 smart 一直不卷尺寸，只卷心思，到了精灵 #5 概念车，这次的主题是「直率」和「探索」。
我们对于一台汽车的尺寸印象，除了来自占地投影面积，还包括设计风格构筑的气质。而如果说以往的 smart 主打短小精悍，这次全新 smart 精灵 #5 概念车则是主打一个大胆。
有多大胆？你见过自带 AT 全地形轮胎、隐藏式绞盘和车顶户外射灯的 smart 吗？
力量和气场，往往是我们评判一台高端车型的重要角度。呈现这两点最好的方式，则往往是把一台车做得够大、更大。
全新 smart 精灵 #5 概念车则选择了另一种思路——在刚刚好的尺寸内，将力量和气场，通过一系列彰显探索、冒险精神的「旅行家」套件，直率地展露出来。
根据官方信息，「旅行家套件」囊括了从外观到内饰的一系列功能，我们先讲第一眼能感受到的兴趣盎然。
比如灵感源于瑞士军刀的 X 形多功能户外平台，以及连接到车头的两条灯带（实际作用可以是户外树枝分离器）。官方表示这套平台的功能不仅在于照明和简单的载物，后期量产版还会有更深度的定制套件，用于适配。
深度定制，指的是旅行家套件不仅有探索户外的标准功能，还有 Z 时代在更多环境下，对于智能体验的追求。