而长安UNI-V则通过前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架卡罗

卡罗拉还保持着前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，后桥依旧会偏向于舒适性，但为了节省空间，它应对频繁的路况变化会稍显绵软一些。而长安UNI-V则通过前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，不光实现了更彻底的滤振表现，也在支撑能力上更胜一筹，驾驶乐趣自然也就多了一些。