除此之外，本次事故中还存在一大人为隐患——有乘客未系安全带。
经过相关调查，车辆在碰撞发生后，车内的安全气囊均正常弹开，但后排却没有安全带卡扣信息，人员伤亡已是在所难免。
在发生事故时，没有安全带的防护，车内乘员将会十分危险。在巨大的惯性作用下，人体的头部、脊椎等重要部位大概率将与舱内其他物体发生强烈的碰撞。此前的交通事故中，，甚至有乘客因未系安全带被甩出车外，造成二次伤害。
因此，无论是前排、后排就坐，第一步就是系好安全带。此外，不能把儿童放到前排乘坐，在后排乘坐的儿童，安全座椅的配备也很有必要。
理性看待“车门无法开启”
关于此次事故，网上还流传一种说法是，因车门打不开而影响了救援，这是完全不客观的。
从安全气囊、安全带再到主动安全系统，当代所有汽车都是在吸取一百多年来“前人”的教训而不断完善。在量产之前，每辆车都会历经充分的安全性测试，车辆解锁的问题不可能不考虑。
尤其是对于新能源汽车，问界为车门解锁设置了三道保障。
首先，问界M7 Plus本身具备的碰撞自动解锁功能。当标配的被动安全系统识别到车身发生碰撞事故的方位时，会以毫秒级的速度同时发送多路碰撞信号，点爆安全气囊并保障车门解锁功能。
与此同时，舱内乘客若是在系好安全带，意识清醒且肢体能够活动的情况下，也可以通过拉动两次车内机械式门把手，进行解锁开门。