串联式混动也就是单一的增程式动力形式在结构上明显比多档位DHT要更加简洁明了，零件数量上也明显更少，哪怕是跟一档DHT这样已经几乎是最简混动模型的路线相比都是更加简单的，主要就是要在发动机无效点的删除上多做一些功夫。
阿维塔12主要就是要在发动机无效点的删除上多做一些功夫
摘要来自：《阿维塔、极氪——高端纯电坐不住了，想要加入增程阵营》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿维塔、极氪——高端纯电坐不住了，想要加入增程阵营》的片段：
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串联式混动也就是单一的增程式动力形式在结构上明显比多档位DHT要更加简洁明了，零件数量上也明显更少，哪怕是跟一档DHT这样已经几乎是最简混动模型的路线相比都是更加简单的，主要就是要在发动机无效点的删除上多做一些功夫。