官方表示，新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础，进一步革新其动力性能和能源效率，实现综合输出功率超750马力，纯电动续航里程达80公里。这一表现相较于此前飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机相比，功率至少提升了91马力。
宾利表示，品牌标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机在过去20年里已累计生产105000台，这款发动机将在今年夏天迎来退役，新的超高性能插电混动系统将接棒其成为宾利汽车领先的动力系统。与W12发动机相比，超高性能插电
混动系统不仅拥有更强大的输出功率，还能在更广泛的转速区间内保持四位数水准的扭矩值。同时，其基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也低于50克/公里。
宾利同时表示，宾利品牌全球授权经销商网络将继续为客户提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的最后一批车型。