而新车的命名则再一次触碰到了意大利人的禁区——这款阿尔法·罗密欧不仅不在意大利本土制造，甚至还打算用米兰（Milano）来命名。意大利工业部长阿道夫·乌尔索在新车海外生产立项时，就已经公开抨击过阿尔法·罗密欧和斯特兰蒂斯的这种“背叛”行为。而在Milano定名时，意大利政府更是拿出了2003年设立的“反虚假意大利生产法”，要求斯特兰蒂斯不准在海外生产的产品上使用意大利地名。
甚至还打算用米兰（Milano）来命名而新车的命名则再一次触碰到
摘要来自：《【汽车人】斯特兰蒂斯：高利润的背后》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【汽车人】斯特兰蒂斯：高利润的背后》的片段：
而新车的命名则再一次触碰到了意大利人的禁区——这款阿尔法·罗密欧不仅不在意大利本土制造，甚至还打算用米兰（Milano）来命名。意大利工业部长阿道夫·乌尔索在新车海外生产立项时，就已经公开抨击过阿尔法·罗密欧和斯特兰蒂斯的这种“背叛”行为。而在Milano定名时，意大利政府更是拿出了2003年设立的“反虚假意大利生产法”，要求斯特兰蒂斯不准在海外生产的产品上使用意大利地名。