十年时间，中国新能源车销量从2013年的1.8万辆飙升至2023年的949.5万辆，增长了527.5%。随着新能源车市场占有率的节节攀升，有关新能源车险的问题也随之浮出水面。
在新能源转型过程中，传统车险公司作为既得利益集团展现出了空前的默契配合，步调一致的采取了大幅提高保费甚至针对个别车型拒保的策略。保费贵、上险难，这对于新能源车主来说是件头疼的事，也在一定程度上也对新能源汽车产业发展造成了不良影响。
为了不被保险公司卡脖子而影响销量，越来越多的新能源汽车品牌希望通过自主经营车险为用户扫清障碍。